2017 Porsche 911 Turbo S (991 II)

Motore a sei cilindri contrapposti con sovralimentazione biturbo a geometria variabile, cilindrata: 3.8 litri, potenza massima 427 kW (580 CV), coppia massima 750 Nm

Blocco motore e testate cilindri in alluminio

Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio

4 valvole per cilindro

2 turbocompressori a geometria variabile, 2 intercooler

Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)

Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell'olio

Iniezione diretta di carburante (Direct Fuel Injection, DFI)

Due catalizzatori a 3 vie e sistema OBD per la sorveglianza del sistema di depurazione dei gas di scarico

Collettore di aspirazione ad espansione

Sistema di scarico a 4 uscite con 2 doppi terminali di scarico

Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti con volano a doppia massa

Trazione integrale con frizione multidisco a gestione elettronica con PTM (Porsche Traction Management)

Funzione Start-Stop automatica con veleggiamento

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) con differenziale posteriore autobloccante a controllo elettronico con distribuzione completamente variabile della coppia motrice

Asse anteriore con schema McPherson

Asse posteriore sterzante con schema multilink (LSA)

Servosterzo elettromeccanico con rapporto di trasmissione variabile e impulsi al volante

Porsche Active Suspension Managment (PASM)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Stability Management (PSM) con ABS e funzionalità addizionali

Cerchi da 20" 911 Turbo S a serraggio centrale con pneumatici anteriori 245/35 ZR 20 e posteriori 305/30 ZR 20

Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (RDK)

Sigillante per pneumatici e compressore elettrico

Pacchetto Sport Chrono con interruttore Mode

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB): Pinze in alluminio monoblocco a 6 pistoncini anteriori, a 4 pistoncini posteriori, dischi freno in ceramica ventilati e forati, diametro dischi freno 410 mm anteriori e 390 mm posteriori. Pinze in colore giallo

Freno di stazionamento elettrico

Coupè 2+2 con carrozzeria allargata 911 Turbo e motore posteriore

Costruzione intelligente leggera in alluminio e acciaio

Predisposizione per sistema di trasporto sul tetto

Rivestimento anteriore con prese d'aria laterali

Spoilerino anteriore con scritta "turbo S"

Porsche Active Aerodynamics (PAA). Sistema aerodinamico attivo composto da uno spoiler anteriore e un alettone posteriore regolabili in 3 posizioni (start, speed e performance)

Parafanghi posteriori con prese d'aria per gli intercooler

Rivestimento posteriore con uscite d'aria per gli intercooler e terminali di scarico integrati

ParkAssist anteriore e posteriore con telecamera posteriore

2 doppi terminali di scarico in colore nero cromato lucido in design 911 Turbo

Logo Porsche e denominazione modello sul cofano posteriore con finitura cromata lucidata

Vernice metallizzata

Tappo del serbatoio con finitura Alu-look

Vetri elettrici con comando one-touch e protezione guarnizioni porta

Porsche Comunication Managment (PCM) incluso modulo di navigazione online, predisposizione telefono cellulare, interfaccia Audio e sistema comandi vocali

Connect Plus inclusa navigazione online, Apple CarPlay®, modulo telefono e accesso internet wireless, inoltre Porsche Car Connect include Carfinder, status della vettura a distanza, servizi a distanza e Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

BOSE® Surround Sound-System con 555 Watt e 12 altoparlanti, subwoofer attivo, tecnologie BOSE® Centerpoint® 2, SurroundStage® e AudioPilot® Noise Compensation Technology

Fari principali full LED incluso Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) con regolazione continua del raggio di illuminazione in funzione della situazione del traffico, luci diurne a 4 punti a LED integrate e impianto lavafari

Luci supplementari separate nel frontale con indicatori di direzione e luci di posizione a LED

Luci posteriori a LED tridimensionali e luci di stop a 4 punti

Attivazione automatica dei fari inclusa funzione "Welcome Home"

Luci di lettura, orientamento, illuminazione specchi di cortesia, illuminazione blocchetto avviamento (LED). Inclusa illuminazione cassetto portaguanti, zona vano piedi, bagagliaio e luci di cortesia sulle porte

Specchietti Make up nelle alette parasole illuminati

Specchietti esterni SportDesign elettrici e riscaldabili montati sui pannelli porta. Asferico sul lato guida

Specchietti esterni e interno antiabbaglianti con sensore pioggia integrato

Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6" ad alta risoluzione

Fondoscala strumenti neri con anelli cromati, fondoscala contagiri in argento e logo modello illuminato

Display digitale per velocità del veicolo, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Airbag full-size per guidatore e passeggero

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) incluse protezioni nelle portiere, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili anteriori, airbag per la testa integrati nei pannelli porta per pilota e passeggero.

Punti di fissaggio per sistema ISOFIX e top tether nei sedili posteriori

Immobilizzatore motore con comando a distanza per chiusura centralizzata e allarme con sorveglianza radar dell'abitacolo.

Climatizzatore automatico bi-zona con impostazioni di temperatura separate per guidatore e passeggero, modalità automatica di ricircolo aria con sensore di qualità dell'aria

Filtro antiparticolato / polline con filtro a carboni attivi

Vetri atermici di colorazione verde

Fascia scura sul parabrezza

Lunotto termico

Sedili sportivi plus, adattivi, regolabili elettricamente a 18 vie con pacchetto Memory e guscio schienale in pelle

Sedili posteriori abbattibili

Interni in pelle

Volante sportivo GT (diametro 360 mm) con paddle PDK regolabile elettricamente in altezza e profondità

Componenti rivestiti in carbonio: Modanatura centrale cruscotto incl. pannello portabevande, pannello consolle centrale e modanatura pannello porta

Cielo e montanti A, B e C rivestiti in Alcantara

Presa USB nel vano portaoggetti sul tunnel centrale e nel vano portaguanti, presa 12 V nel vano piedi del passeggero

Listelli sottoporta con logo del modello

Vani portaoggetti nelle porte

Ganci appendiabiti dietro ai sedili e nei montanti laterali

2 portabevande integrati dietro alla modanatura centrale del cruscotto lato passeggero

Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e un vano chiuso

Tempostat

Vano bagagli anteriore

Colori di serie per la carrozzeria: Nero, Bianco, Rosso e Giallo Racing

Colori metallizzati di serie per la carrozzeria: Nero jet metallizzato, Argento rodio metellizzato, Blu zaffiro metallizzato, Grigio agata metallizzato, Blu graffite metallizzato, Bianco carrara metallizzato, Blu notte metallizzato, Argento GT metallizzato

Colori di serie per gli interni (bi-color): blu graffite/gesso, nero/beige luxor, nero/rosso bordeaux